噴淋養(yǎng)護隧道襯砌臺車工作原理

在以往隧道施工中混凝土澆筑后工人借助養(yǎng)護臺架進行混凝土噴水養(yǎng)護，勞動強度大、會出現(xiàn)養(yǎng)護不及時或漏養(yǎng)現(xiàn)象，從而導致襯砌內(nèi)部水泥顆粒不能充分養(yǎng)護，并且人工養(yǎng)護會有時間不規(guī)律不循序性等人為因素影響，還會出現(xiàn)水量不夠不及時造成襯砌面養(yǎng)護不均勻造成襯砌收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋等“通病”，所以傳統(tǒng)的設備技術已經(jīng)無法滿足施工需求，因而急需研發(fā)一種新型智能型養(yǎng)護臺車。

陜西金興隧道設備機械有限公司通過技術創(chuàng)新研發(fā)，設計出新型智能型養(yǎng)護臺車。該臺車采用門式結構、輪軌自行式行走，并留有足夠的通車空間保證隧道施工設備的正常通行。其結構主要由門架總成、梯子平臺總成、噴淋系統(tǒng)總成、行走機構總成組成。操作人員通過臺車自身電腦下指令（可無線遙控控制）給噴淋系統(tǒng)，設定噴頭的水量與霧化強度，同時下指令驅(qū)動行走系統(tǒng)以設定速度在隧道中往復行走，達到對指定的襯砌斷面定時定量養(yǎng)護。（水箱水位低于警戒線電腦自動識別自行蓄水。

?智能養(yǎng)護臺車操作簡便、節(jié)省人力、養(yǎng)護效率高，養(yǎng)護時安全風險低等優(yōu)點。其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護，且兩側及頂部平臺還可以作為隧道檢測、注漿的平臺使用，實現(xiàn)隧道機械化一機多用功能的要求。